כן. במידה ויש לך חניה פרטית אתה יכול להתקין עמדת טעינה ללא אישור אף אחד. את החיבור יש לבצע לארון החשמל הפרטי או הציבורי כתלות במצב בשטח והעדפת הלקוח. לפרטים נוספים ניתן לקרוא כאן.
בניגוד לרכב בעל מנוע רגיל, ברכב חשמלי שגרת הטעינה שונה, ובעלי עמדה ביתית יכולים להנות מטעינה בכל יום ולצאת עם סוללה טעונה במלואה כל בוקר. יש ימים בהם נסעתם מרחק קצר וימים בהם נסעתם מרחק ארוך, אבל בסוף כל יום הרכב יכול להיכנס לטעינה. לכן התשובה הכי פשוטה לשאלה היא כמה יעלה לנסוע ק"מ. עלות קוט"ש לצרכן ביתי הינה כ60 אגורות לקוט"ש. רוב הרכבים החשמליים ינסו סביבות 5-6 ק"מ לקוט"ש (משתנה כתלות בדגם הרכב, סגנון הנהיגה, סוג הדרכים בהם נוסעים, תנאי מזג אוויר וכו'). ולכן המחיר לק"מ יהיה 10-12 אגורות.
במידה ויש צורך בטעינה מחוץ לבית, בנסיעות ארוכות בהן טווח הרכב לא יספיק לחזרה לבית, יש להטעין בעמדות ציבוריות, בהן העלות לקוט"ש גבוהה יותר. לכן מומלץ לקנות רכב חשמלי בעל טווח שמכסה את הנסיעות היום יומיות הרגילות שלכם, ולהסתמך על טעינה חיצונית כמה שפחות או בנסיעות מיוחדות.
טעינה ביתית הינה הטעינה המומלצת לרכב בשוטף, היא גם שומרת על חיי הסוללה באופן מיטבי. רוב הרכבים הנמכרים בישראל תומכים בטעינה בקצב של 11 קוט"ש. במידה והתשתית החשמלית שלכם אכן תומכת בקצב זה, ניתן לבצע טעינה ביתית בקצב המקסימלי.
זמן הטעינה משתנה כתלות בגודל הסוללה של הרכב, אבל באופן כללי ניתן להגיד שרוב הרכבים יטענו טעינה מלאה ב4-8 שעות. חשוב לציין שלהגיע לטעינה ביתית עם סוללה ריקה הינו מצב נדיר. אם ניקח את ממוצע הנסיעה של רכב בישראל נגלה שנהג יזדקק לכשעה וחצי עד שעתיים בטעינה ביתית כדי למלא את הסוללה במלואה לאחר יום ממוצע.
כך או כך רוב הרכבים חונים בחניה בלילה וזה זמן מספיק לטעינה גם אם רוקנתם לגמרי את הסוללה.
החברה והמתקינים שלנו ממוקמים בצפון אבל אנחנו מבצעים עבודות התקנה ושירות בכל רחבי הארץ.
אנו מבצעים התקנות לכל יצרני הרכבים החשמליים בינהם טסלה, BYD, ג'ילי, MG, יונדאי, קיה, סקייוול, סקודה, לקסוס ועוד.